En esta sección hacemos una lista detallada de casi todo el material que juzgamos necesario para afrontar con éxito un viaje cicloturista, de forma totalmente independiente. Evidentemente, es nuestra opinión, y lo que aquí explicamos no tiene por qué ser lo mejor. Sencillamente, tras varios viajes éste es el material que realmente hemos utilizado. No obstante, depende del lugar por el que se viaje. No es lo mismo pedalear por una sierra solitaria, que cruzar una provincia pasando por numerosos pueblos, donde no tendremos problemas de avituallamiento. También depende del dinero que estés dispuesto a gastarte o de la libertad que quieras tener. Es decir, si optas por no llevar ni saco ni tienda, te verás obligado a llegar a un hostal, estés donde estés (y puede llegar a ser bastante difícil). Igual ocurre con los útiles de cocina, pues sólo son necesarios en caso de que no puedas o no quieras ir a un bar. Y por último, el equipaje depende de tu estilo de hacer cicloturismo. Hay gente muy bohemia, que apenas necesita una muda de ropa y poco más, y en el otro extremo hay personas que van excesivamente cargadas. Lo que sí está claro es que hay cosas que son imprescindibles, y que no te pueden faltar. Hablo de algunas herramientas, una bomba de inflar, cámaras de repuesto y parches. Si tuvieras algún problema técnico en medio de ningún sitio y te faltaran estas cosas, te quedarías más tirado que una colilla. El sentido común y la experiencia te mostrarán lo que verdaderamente te hace falta.

La bicicleta más aconsejable para un viaje cicloturista es una de montaña, porque es más versátil y robusta. Te permite ir no sólo por carretera sino por caminos de tierra incluso muy malos. Las cubiertas utilizadas dependen del tipo de viaje que quieras hacer. Si vas sólo por carretera, pon unos slick. Si alternarás la carretera con caminos de tierra, monta unas cubiertas mixtas con taqueado lateral que permiten ir relativamente rápido por asfalto, sin renunciar a buena tracción por tierra. Mejor que la goma sea dura para que se gaste poco, ya que llevarás bastante peso. Por otra parte, este mismo peso ayuda a conseguir más tracción trasera. Podrás pedalear de pie en subidas duras por firme suelto, sin derrapar. Para viajes exclusivamente por caminos de tierra, quédate con tus cubiertas de montaña. Es conveniente llevar los acoples de manillar porque vas a pasar muchas horas en la bici y si no cambias de posición a menudo, te dolerán todas las articulaciones. Una bolsa de manillar es muy útil para llevar cosas pequeñas de modo accesible: gafas, crema, cartera, mapa, cámara de fotos, ... Procura que la bolsa no sea muy grande, y si lo es, no la cargues en exceso (más de 2 kg) porque la sujeción cederá probablemente cuando vayas por malos caminos. Aunque lleves mochila de agua, es muy recomendable instalar los dos portabidones para llevar agua extra, porque el agua es fundamental. El equipaje va montado en un transportín o portabultos, que se fija al cuadro con tornillos a unas roscas especiales. Hay modelos de cuadros que no llevan las roscas; en ese caso, deberás hacer una chapucilla con arandelas metálicas que fijarás al cuadro, previamente protegido con un trozo de cámara vieja. Hay dos tipos básicos de portabultos: los anteriores y los que se fijan a la tija del sillín. Estos últimos se usan en bicicletas de doble suspensión en las que es imposible poner uno normal. No son muy aconsejables porque soportan menos peso. Los transportines normales los hay de dos y tres varillas. Son mejores los de tres porque tienen más superficie en la que apoyar la alforja. Merece la pena no escatimar dinero en este componente porque de él depende que lleguemos a buen puerto. En cuanto a las alforjas, también te recomendamos que no escatimes ni una peseta si vas a viajar a menudo. Para empezar, si no estás seguro de que te vaya a gustar el cicloturismo, compra unas sencillas que seguro que te duran un par de viajes. Básicamente encontrarás dos tipos de alforjas: de dos cuerpos independientes y de tres cuerpos unidos. Son más fáciles de montar y desmontar las de dos cuerpos. Busca que sean de buen tejido y tengan muchos bolsillos. Es interesante que tengan el armazón rígido. Vigila bien la calidad de los enganches al portabultos. Las que usan correas son más engorrosas de montar y desmontar, se fijan peor y tienen el peligro de que una correa se enganche con los radios. Es interesante que tengan bandas reflectantes y funda para la lluvia. De lo que conocemos, te podemos recomendar las marcas alemanas Deuter y Vaude. Tienen bastantes modelos entre los que elegir y son bastante buenas. En Madrid, puedes conseguirlas en Bicimanía (C/ Palencia). En otro sitio, ni idea. El saco de dormir, mejor que sea pequeñito y ligero. Para fijar todos los bultos, utiliza pulpos elásticos que encontrarás en las ferreterías.
	Alforjas Bolsa de manillar Esterilla aislante Tienda de campaña Saco de dormir Cubiertas mixtas Acoples de manillar Horquilla de suspensión Botes de agua Sillín cómodo
Imprescindibles: tronchacadenas, llave de radios, parches, bomba, llaves allen, cables de freno y cambio, cámaras y cinta americana. Muy aconsejables: tornillos y tuercas, alicates, llave inglesa, tijeras y lubricante.
	Bomba de taller Parches y vulcanizador Destornillador Alicates y llave inglesa Tijeras y cutter Cinta americana Lubricante Trapo Pulpos Cámaras Tronchacadenas Cables de freno y cambio Llaves allen LLave de radios Tornillos y tuercas varios
Para viajes por zonas cálidas y secas, es muy conveniente llevar una mochila de agua de gran capacidad. Te permite llevar agua fresca para muchas horas, gracias a la posibilidad de meter hielos y al tejido aislante que mantiene la temperatura. Si te ves obligado a circular de noche, instala una luz delantera en el manillar y otra trasera parpadeante roja. No se te olviden las pilas de repuesto y otra linternita de mano. Una navajita multiusos es también muy útil: untar nocilla, cortar el lomito, ... No te dejes el chubasquero, porque aunque sea verano te puede caer un chaparrón. Otras cosas que debes llevar (y no salen en la foto): bolsas de plástico para envolver y para basura, un plástico grande para poner en el suelo a modo de mantel y de aislante para dormir, cámara de fotos y carretes.
	Saco de dormir Poncho o chubasquero Esterilla aislante Mochila de agua Mapas Teléfono móvil Luz de manillar Pilas Mechero Linterna de mano o frontal Navaja multiusos Documentación y tarjetas de crédito Ciclocomputador Cuaderno y bolígrafo
	Papel higiénico Gel-champú Crema solar factor 60 Esponja Toallitas limpiadoras Estuche de costura Dentífrico, cepillo e hilo dental Repelente de insectos y afterbite Betadine Medicinas: aspirina, antidiarreico, nolotil, ... Pastillas potabilizadoras Maquinilla y crema de afeitar Pastillas de glucosa Tiritas, vendas y gasas estériles Detergente (no en foto)
Si has decidido cocinar en el viaje, lleva un hornillo desmontable y ligero. Los patés y embutidos te sacarán de muchos apuros. Para llevar el aceite (de oliva), lo mejor son los botes nalgene, totalmente herméticos; con una jeringa podrás servirlo pulcramente.
	Quemador Bombona de propano-butano Cubiertos Cazo de aluminio Salsa al gusto Sal Especias al gusto Galletas Esponjilla y lavavajillas Tang Barritas energéticas Patés al gusto Jeringa para el aceite Bote nalgene con aceite de oliva Arroz en bolsitas y pasta Frutas del tiempo
Si vas lavando no necesitarás demasiada, así que, para verano y por España te bastará con que lleves: 2 maillots cortos 1 culotte corto 4 pares de calcetines pantalón de deporte corto (para vestir) 2 camisetas de algodón cortas (para vestir) bañador ropa interior poncho o chubasquero pantalón largo y sudadera o forro polar por si refresca toalla chanclas buff casco, guantes y gafas